La distancia de frenado del polipasto eléctrico es demasiado grande
Una vez que el polipasto eléctrico deja de funcionar, el freno no es confiable y todavía hay una cierta distancia de deslizamiento. En este caso, el polipasto eléctrico generalmente tiene un problema y debe revisarse y ajustarse.
Cuando el polipasto eléctrico está fuera de servicio durante mucho tiempo, alguien ajusta la tuerca de ajuste del freno por error o el anillo de freno se desgasta demasiado, lo que reduce la presión del resorte del freno y la fuerza de frenado. Cuando se detiene el polipasto eléctrico, el frenado no es confiable y la distancia de deslizamiento excede los requisitos especificados. En este caso, simplemente reajuste la tuerca del freno de acuerdo con las instrucciones. Sin embargo, debe tenerse en cuenta durante el trabajo que está prohibido ajustar, inspeccionar y mantener el freno al levantar objetos pesados. Ventajas Se ajustó la tuerca del freno y la distancia de deslizamiento aún supera los requisitos especificados. En tales situaciones, se deben considerar otras razones. Primero, desmonte el anillo de freno y compruebe si hay aceite en la superficie del freno. Si hay aceite en la superficie, el coeficiente de fricción se reducirá, causando deslizamiento durante el frenado, y la distancia de deslizamiento excede los requisitos especificados. Solo ajustar la tuerca del freno no es muy útil. Limpie a fondo la superficie del freno solo para restaurar el coeficiente de fricción de la superficie del freno. En segundo lugar, si el anillo de freno está suelto o dañado, el anillo de freno no puede garantizar un frenado eficaz. Reemplace únicamente el anillo de freno. El método de ajuste del freno es el siguiente:
1. Quite la tapa trasera del motor.
2. Quite el clavo de ajuste del extremo del eje del motor y gire la contratuerca en sentido horario o antihorario cuando aumente el par de frenado. Generalmente, cada ajuste es de 30 a 90 ° . Cuando se reduce el par de frenado, la dirección de rotación de la contratuerca es opuesta.
3. Instale cada pieza por turno en el orden inverso al desmontaje.
4. Observe el movimiento axial del eje del motor después del ajuste, generalmente 1,5 mm es apropiado.
5. A veces se descubre que el anillo de freno no está dañado, solo la superficie cónica de la cubierta trasera del anillo de freno está en mal contacto. Durante el frenado, el área de contacto dela superficie del freno es demasiado pequeña y la fuerza de frenado es demasiado pequeña, lo que hace que la distancia de deslizamiento supere los requisitos especificados. Durante el mantenimiento, para aumentar la fuerza de frenado, se debe encontrar la posición de contacto deficiente y se debe aumentar la superficie de contacto para aumentar la superficie de contacto durante el frenado. Si no se puede reparar, es necesario reemplazar las piezas. Además, el uso prolongado del resorte de presión del freno causará fatiga, lo que reducirá la fuerza del resorte. Cuando se detiene el freno, el freno no es fuerte y el resorte debe reemplazarse y la fuerza de frenado debe reajustarse. El acoplamiento del motor del polipasto de elevación no se mueve bien o no se puede contactar, por lo que el efecto de frenado del polipasto es bueno o malo. En tales casos, el acoplamiento debe repararse o reemplazarse.
