Resumen de seis fallas comunes del polipasto eléctrico
El polipasto eléctrico es un equipo de elevación ligero y pequeño, que tiene las características de tamaño pequeño, peso liviano, operación simple y uso conveniente. Utilizado en empresas industriales y mineras, muelles de almacenamiento y otros lugares. El polipasto eléctrico ocasionalmente fallará durante el uso. Las seis fallas comunes son las siguientes:
1. El polipasto eléctrico no funciona después de presionar el interruptor de arranque: se debe principalmente a que el polipasto no está conectado a la tensión de trabajo nominal y no puede funcionar. En general, se producen las siguientes situaciones: (1) El sistema de suministro de energía no está alimentado (2) Los aparatos eléctricos del circuito principal y del circuito de control están dañados, la línea está desconectada o el contacto está dañado. En el caso de dicha resolución de problemas, para evitar que los circuitos principal y de control suministren energía al motor trifásico y quemen el motor, o el motor del polipasto es aprobado repentinamente por la fuente de alimentación, causando daños, el motor del polipasto debe estar desconectado de la línea de alimentación. (3) El voltaje del terminal del motor del polipasto es más de un 10% más bajo que el voltaje nominal, y el par de arranque del motor es demasiado pequeño, de modo que el polipasto no puede levantar la carga y no puede funcionar.
2. Se produce un ruido anormal cuando el polipasto eléctrico está en funcionamiento: muchas fallas del polipasto eléctrico, como fallas en los dispositivos de control, motores o reductores, a menudo van acompañadas de ruidos anormales. La ubicación, la altura y el sonido de estos ruidos difieren según la causa de la falla. . Si el contactor está defectuoso, hará un ruido "zumbido"; el eje de acoplamiento no es correcto o el motor está ligeramente "escogido", todo el motor emite un sonido de "zumbido" muy alto; daño del rodamiento, estará acompañado por el rodamiento cerca del rodamiento El sonido de "croo-croo", y la falta de aceite lubricante en la caja de engranajes o rodamientos, etc.
3. La distancia de deslizamiento de frenado durante el frenado excede los requisitos especificados: cuando el polipasto eléctrico está fuera de servicio durante mucho tiempo, la tuerca de ajuste del freno se ajusta incorrectamente o el anillo del freno se desgasta demasiado, lo que reduce la presión del freno muelle y reduce la fuerza de frenado. , El freno no es confiable y la distancia de deslizamiento excede los requisitos especificados. En este caso, la tuerca del freno puede reajustarse de acuerdo con el manual del polipasto, pero debe tenerse en cuenta que al levantar un objeto pesado, está prohibido ajustar, verificar y reparar el freno. Si la distancia de deslizamiento de la tuerca y el tope aún excede los requisitos especificados, el anillo de freno debe desmontarse para verificar si hay manchas de aceite en la superficie del freno, lo que conduce a una disminución en el coeficiente de fricción. En este momento, Es fácil limpiar la superficie de frenado con gasolina ligera para restaurar el coeficiente de fricción de la superficie de frenado. El acoplamiento del motor de elevación no funciona correctamente o está atascado. Después de la parada, el anillo de freno y la cubierta del extremo trasero no están en buen contacto o no pueden entrar en contacto. En este momento, el acoplamiento debe repararse o reemplazarse.
4. El aumento de temperatura del motor es demasiado alto: primero verifique si el polipasto está sobrecargado y pare la sobrecarga; si el motor no está sobrecargado, verifique si el rodamiento del motor está dañado; También verifique si el motor funciona de acuerdo con el sistema de trabajo especificado. Cuando el motor está funcionando, el espacio de freno es demasiado pequeño y no está completamente desacoplado, lo que genera mucha fricción. Al mismo tiempo, la fricción y el calor aumentan la carga adicional, lo que reduce la velocidad del motor, y la corriente se hace más grande y se calienta. En este momento, el trabajo debe detenerse y la holgura del freno debe reajustarse.
5. No puede detenerse o detenerse en la posición límite: este tipo de situación es generalmente la soldadura de contacto del contactor, cuando se presiona el interruptor de parada, el contacto del contactor no se puede desconectar, el dispensador funcionará como de costumbre. No se detenga; el polipasto no se detendrá si el tope falla en la posición límite. En este caso, corte inmediatamente la fuente de alimentación y fuerce el polipasto a detenerse. Después de estacionar, repare el contactor o limitador. Si está gravemente dañado y no puede repararse, debe reemplazarse.
6. Los objetos pesados se elevan a medio aire y no pueden reiniciarse después de detenerse: primero verifique si el voltaje del sistema es demasiado bajo o si la fluctuación es demasiado grande. Faltan fases durante la operación y no se pueden iniciar después del apagado. En este caso, verifique el número de fases de potencia.
