Problemas con bobinas de los contactores de grúas pórtico
Cuando se utiliza una grúa de pórtico, se producirán inevitablemente los siguientes pequeños accidentes. Mientras que entendemos las razones, que será más fácil de resolver. Hoy vamos a ver las razones de la falta de energía eléctrica de la bobina del contactor grúa de pórtico.
Grúa pórtico
1. La vibración generada durante el trabajo del carro hace que la combinación de la plancha de deslizamiento y el carril de guía inadecuada, y la fuente de alimentación se produce un problema, que hace que el contactor principal del contactor principal y el contacto auxiliar normalmente abierto que se desconecta en al mismo tiempo. Apagado.
2. Pobre contacto de los cables de hierro resbaladizas a la pérdida de fase instantánea cuando la grúa se desplaza a una cierta sección del raíl de deslizamiento. Si ocurre la fase de falta para ser conectado a la línea de control, la bobina del contactor principal se apagará y auto-bloqueo fallará. Incluso si la grúa puente es re-energizada debido a la inercia de deslizamiento más allá del punto de contacto pobres, la bobina del contactor principal no puede tirar adentro por sí mismo, y el botón de inicio debe ser presionado de nuevo.
3. La vibración generada cuando la grúa levanta la pesada carga hace que el contactor principal no cierre firmemente, el contacto principal y el contacto auxiliar normalmente abierto se desconectan debido a la vibración al mismo tiempo, el contactor principal bobina de fallo de auto-bloqueo y fallo de alimentación .
