Introducción al principio de mecanismo de funcionamiento de la grúa solo puente viga
La tarea del mecanismo de operación es hacer que la grúa o carretilla mueven horizontalmente para llevar mercancías o ajustar la posición de trabajo. Al mismo tiempo, se puede transferir la carga que actúa sobre la grúa puente de viga simple o carro a la fundación apoyarlos. El mecanismo de funcionamiento de la grúa tierra se divide en dos tipos: operación sin caminos y operación de seguimiento. El mecanismo de funcionamiento en un puente grúa de un solo haz pertenece a la última categoría.
De una viga puente grúa que viaja es un equipo de elevación para la elevación horizontal de material en el taller, almacén y patio de material. A medida que sus extremos se sientan en pilares de hormigón altos o soportes metálicos, se ve como un puente. puente El puente de grúa de un solo haz corre longitudinalmente a lo largo de las vías previstas en ambos lados de la sobrecarga, que pueden hacer uso completo del espacio de debajo del puente para levantar materiales sin ser obstaculizado por el equipo de tierra. El mecanismo que se ejecuta en un puente grúa de un solo haz se compone de un motor eléctrico, un dispositivo de transmisión (un eje de transmisión, un acoplamiento, un reductor, etc.), un freno y un juego de ruedas.
mecanismos de funcionamiento de la grúa puente de una viga se pueden dividir en dos tipos: agrupados e integrados de acuerdo a sus características estructurales. El mecanismo de funcionamiento se puede dividir en dos tipos de conducción de conducción y separada centralizado de acuerdo con el método de la rueda de accionamiento activo. unidad de concentrado es accionado por un solo motor a ambos lados de la pista, y conducido por separado es impulsado por motores separados en cada lado de la pista.
El mecanismo de funcionamiento es impulsado por la fricción entre las ruedas activos de la grúa puente de una viga y la pista (normalmente llamado adhesión o adherencia). A fin de asegurar una adhesión suficiente, el mecanismo de funcionamiento debe tener suficientes ruedas motrices (ruedas activas). Las ruedas de accionamiento deben estar debidamente dispuestos y en cualquier caso deben tener suficiente presión de la rueda, si no afectará a la operación normal. Las ruedas de accionamiento del mecanismo que se ejecuta en la grúa puente son por lo general la mitad del número total de ruedas, y se disponen en el opuesto o cuatro esquinas. Esta disposición puede garantizar que la suma de las presiones de las ruedas de las ruedas motrices no cambia.
